elunie.com

A hozzá tartozó autóalkatrészek védelmet igényelnek. A kenőanyagok jelenléte az interakciós pontokon (csomópontok) speciális burkolatok használatát feltételezi, amelyek megakadályozzák az idegen részecskék (por, szennyeződés, víz stb.) Szivárgását és bejutását. Ez a válasz a "mi az autó csomagtartója?" Kérdésre. - védő gumi burkolat.

Ebből a cikkből megtudhatja:

• CV közös csomagtartó
• Kormánykerék
• Gömbcsizma
• Lengéscsillapító csomagtartó
• Féknyereg csizma
• Lendkerék csomagtartó

Az autóipari portokok különböző formájúak és méretűek lehetnek - gyűrűszerűek, harang alakúak vagy hosszúkásak. De mindegyiknek egyetlen funkciója van - a csuklópánt vagy más típusú dörzsölő ízület védelme.

A portok károsodása komoly problémát jelent. A szerkezetének legkisebb repedése is a por és a nedvesség behatolásához vezethet. A szennyeződés olyan csiszolóanyagot képez, amely felgyorsítja az alkatrészek kopását, a teljesítményproblémákat és a korróziót.

Mivel a portokok mindenféle hatásnak vannak kitéve, időszakos ellenőrzést és állapotfelmérést igényelnek annak érdekében, hogy ne hagyják ki azt a pillanatot, amikor ideje cserélni őket, és megakadályozzák magát a kapcsolatot.

Annak érdekében, hogy hibátlanul teljesítsék funkcióikat a rendszerindításnak a következő tulajdonságokkal kell rendelkeznie:

• az anyag rugalmassága (mozgó egységekhez);
• alkalmazkodóképesség a különböző hőmérsékleteken történő munkavégzéshez;
• ellenállás az agresszív környezettel szemben;
• az üzemanyagok és kenőanyagok reakciójának hiánya.

Az eredeti rész teljes mértékben megfelel a bemutatott tulajdonságlistának, és megbízhatóbb lehetőség, mint bármelyik jó minőségű másolat vagy analóg.

Ezután vegye figyelembe, hogy milyen típusú portok található az autókban.

CV ízléses csomagtartó cserekészlet

Mi az a CV közös csomagtartó?

A CV csukló (állandó sebességű csukló) az első kerék meghajtású autó figyelemre méltó részlete. A hajtás kialakítása mindkét oldalon két CV (belső és külső) csatlakozást tartalmaz. Mindegyiket portok védi.

Annak érdekében, hogy védelmet nyújtson nehéz körülmények között, a gránátok portokjai (más néven CV kötések) szilikonból és neoprénből készülnek. Alakjuk hasonlít harmonikakúp... Nem véletlenül választották, mert az alkatrész csak így kerüli el a csípést és a nyújtást, amikor a csuklóbilincs szögét megváltoztatja. A csomagtartó mindkét oldalon bilincsekkel van rögzítve. Azáltal segítik el a port, hogy napról napra biztonságos legyen a zsanér.

A hajtás rendszeres ellenőrzése lehetővé teszi a CV közös csomagtartójának sérülésének időben történő azonosítását. Ha repedést, repedést vagy egyéb mechanikai sérülést találnak, amely sérti a tömítést, a gránáttartót azonnal ki kell cserélni.

A CV közös csomagtartó cseréje egyszerű eljárás, de nehézkes. Végrehajtása érdekében először le kell szerelnie a meghajtót... Ezt követően vágja le a sérült csomagtartót és távolítsa el a CV ízületet. Mielőtt új csomagtartót rakna a zsanérra, alaposan öblítse le, majd kenjen be új zsírt a szerelvényre. Miután minden készen áll, visszahelyezheti az alkatrészeket.

A sérült csomagtartóhoz hasonlóan a bilincseket sem használják újra. Kudarc nélkül cserélik ki őket.

Mi az a kormányrúd?

A kormánymű biztosítja a portokok használatát is. Rögzítésük és alakjuk közvetlenül függ a tervezési jellemzőktől. A csatolási pont alapján megváltozik a csomagtér cseréjéhez szükséges javítási munkák összetettsége, ha sérültnek találják:

Kormány- és kormányrúd csizma

• Ha a csomagtartó a helyén van a kormányrudak rögzítése a sínhez, ahogy a VAZ-2109-ben történik, itt kell izzadni. Cseréjéhez számos eljárásra van szükség, beleértve a kormánymechanizmus teljes szétszerelését.
• Az olyan autómodellekben, mint a VAZ "Oka", portokokat helyeznek el a kormányrúd végén... Bármelyik cseréjéhez elegendő eltávolítani a bilincset, a rögzítőanyát lecsavarva szétkapcsolni a rudat és eltávolítani a sérült csomagtartót.
• A kormányrúd portokfajtái között meglehetősen szokatlanok is vannak. Tehát a Volkswagen Polo II modellben a portok rugalmas kupak, testre öltözve és gallérral rögzítve... Megakadályozzák a szennyeződés bejutását a kormányműbe, és könnyen szétszerelhetők.

Mi az a labda bakancs?

Gömbcsuklós csomagtartó

A korábbi modellektől eltérően a futómű gömbcsuklóinak csomagtartója gombaszerű felépítésű... A széles rész a tartó testen helyezkedik el, a keskeny pedig illeszkedik az ujjhoz. A gömbcsizma alacsony terhelése lehetővé tette az "harmonika" elhagyását, amelyet analógokban használnak a mechanikai deformációk megelőzésére.

A csomagtartó biztosítása érdekében rögzítő gyűrűt használnak. Csak a testhez van rögzítve. Másrészt a csomagtartót szorosan illeszkedik a helyére.

A sérült gömbcipő cseréje egyszerű. Ehhez le kell választania a gömbcsuklót az agyról, majd egy csavarhúzóval meg kell feszítenie a rögzítő gyűrűt. Ha ez megtörtént, a csomagtartó lehúzható a támaszról. Mielőtt új rendszerindítót telepítene, gondosan kell eljárnia öblítse le a nyitott felületeket és előkenje őket.

Hasonló portokokat használnak a vonórúd végein. Felépítésük megegyezik, csakúgy, mint a cserélési folyamat. Az egyetlen különbség a méret.

Mi az a lengéscsillapító csomagtartó?

Lengéscsillapító csomagtartó

A lengéscsillapítók védelme érdekében portokokat használnak hullámosított gumicsizmában, amelyeket legtöbbször egyáltalán nem rögzítenek. Könnyen illeszkedik a helyükre, és megvédik a krómozott szárat a szennyeződéstől és a portól.

Kivételt képeznek a "klasszikus" VAZ modellek, amelyek fém házat használnak, amely megvédi a lengéscsillapító rudat. Hosszan tartó védelmet nyújt, de a szennyeződések megakadályozásának hatékonysága valamivel alacsonyabb, mint a gumitársainál.

A lengéscsillapító csomagtartójának anyagával szemben magas követelményeket támasztanak. Annak érdekében, hogy nagy terhelés mellett normálisan működjön, -40 és +70 fok közötti hőmérsékletnek kell ellenállnia. Ezenkívül az anyagnak ellenállónak kell lennie az utak télen történő kezelésére használt olaj-, üzemanyag- vagy sóoldatok behatolásával szemben.

A csomagtér sérülése nem orvosolható. Amint észrevették, a burkolatot haladéktalanul ki kell cserélni a negatív következmények elkerülése érdekében.

Mi az a féknyereg?

Féknyereg portokok

Az autómérő egyszerre kétféle portok jelenlétével büszkélkedhet: vezető portok és dugattyús csomagtartó. Mindegyikük különböző alakú, de rugalmas anyagból készül, amely ellenáll a fokozott igénybevételnek és megvédi a féknyerget a szennyeződéstől és a portól.

A megelőző karbantartási munkák során gyakran cserélik a féknyereg port. Miután megállapította az anyag romlását vagy a szerkezet károsodását, az autó tulajdonosának meg kell tennie azonnal cserélje ki Részlet. Ha ezt nem teszik meg időben, a következmények nagyon kellemetlenek lehetnek.

Például a dugattyú csomagtartójának repedése és az azt követő szennyeződések behatolása a henger és a dugattyú mechanikai károsodásához, rozsda kialakulásához és egyenletes lefoglalásához vezet. És a vezetők porainak megsérülése oda vezet, hogy megsavanyodnak, ami a tárcsafékbetétek egyenetlen kopását váltja ki.

Lendkerék csomagtartó

Mi a lendkerék csomagtartója?

A lendkerék csomagtartója "fehér varjú" az ösztöndíjasok között. A gömbcsukló vagy a CV ízület burkolataival ellentétben fémbőlmegbízhatóan megvédi a lendkereket az idegen elemek és folyadékok bejutásától. Kuplung burkolatának is nevezik.

A többi alkatrészhez hasonlóan a lendkerék csomagtartója mechanikusan károsodhat, kophat vagy korrodálódhat. Ha nem lehet helyreállítani a normál állapotot, akkor azt ki kell cserélni.