elunie.com

Ha egy az olaj benzinszagú, ami azt jelenti, hogy a motor meghibásodott a henger-dugattyú csoportban, problémái vannak az energiarendszerrel vagy a gyújtással. Üzemanyagot tartalmazó motorolaj használata káros a motor minden részére. Először is, a kenőanyag viszkozitása csökken, másrészt az olaj elveszíti védő tulajdonságait. Ezért, amikor az olajban megjelenik a benzin szaga, diagnosztikai és megfelelő javítási intézkedéseket kell végrehajtani a lehető leghamarabb.

Tartalom:

• Az olajban lévő benzin jelei
• A motorolaj benzinszagának okai
• Hogyan lehet diagnosztizálni a meghibásodást
• A benzin és az olaj keverésének következményei
• Hogyan lehet elhárítani

A benzin tünetei a motorolajban

A motorolajban a benzinszag közvetlen megjelenése mellett számos egyéb jel is utal arra, hogy a kenőfolyadékban van némi üzemanyag. Különösen:

• Az olajszint megemelkedett és benzinszagú. Ez általában nagyon folyóssá teszi az olajat. Ezt egyszerűen úgy érezheti, hogy ujjaival megérinti az olajszintet a pálcáról. Ez különösen igaz a viszkózus olajokra, például 10W-40 viszkozitással.
• Megnövekedett üzemanyag-fogyasztás. Általában a nagyítás kicsi, de észrevehető a városi vezetési ciklusban.
• Csökkentett olajnyomás. Ez az autó műszerfalának megfelelő jelzőjéből látható. A nyomás csökken az olaj viszkozitásának csökkenése miatt.
• "Úszó" motor üresjárati fordulatszáma.
• Csökkentett teljesítmény és dinamikus teljesítmény a gépen. Vagyis rosszul gyorsul és nem húz.
• A motor szenzoraihoz kapcsolódó hibák kialakulása az ECU memóriájában lehetséges.

Az első dolog, ha benzinszagot érez az olajkitöltő nyakából vagy az olajszintmérő pálcából, az az, hogy elektronikus szkennerekkel ellenőrizze a vezérlőegység hibáit. Sőt, nem csak a memória hibáinak megismerése, hanem a kifejezetten kiadott paraméterek vizsgálata is célszerű.

Miért van az olajnak benzinszaga?

Nyolc fő oka van annak, hogy az olajszintmérő pálca benzinszagú. Különösen:

1. Gyenge minőségű üzemanyag. A benzin vagy hasonló "saját gyártású" folyadékok gyakran tartalmaznak kémiai vegyületeket, amelyek elpusztítják a gumitömítéseket. Ennek eredményeként a gumitömítések megsemmisülnek, és megjelenhet a motor benzinszaga.
2. Üzemanyag-adalékanyagok használata. Hasonló a helyzet. Közülük sok megsemmisíti a tömítéseket, ennek megfelelően az üzemanyag bejut a motorolajba, ami a fenti meghibásodásokat okozza.

1. Hibás injektorok. Közelebbről, a befecskendező motorok befecskendezői idővel valamilyen üzemanyagot kikapcsolt állapotban vezethetnek az égéstérbe. Ez különösen igaz a közvetlen üzemanyag-befecskendezésű motorokkal felszerelt autókra, azonban a hagyományos befecskendező motoroknál is előfordul.
2. A vákuum üzemanyag-szabályozó meghibásodása. Részleges meghibásodása esetén a benzin egy kis része visszatér az égéstérbe, ahonnan belép a forgattyúházba.
3. Gazdag levegő / üzemanyag keverék. A túl gazdag keverék kialakulását különféle okok okozhatják. Mindenesetre az ilyen keverékben lévő benzin nem ég meg teljesen, maradványai a henger falain kondenzálódnak, és onnan a motorolajjal keveredve belépnek a forgattyúházba.
4. A gyújtási rendszer hibás elemei.Ez lehet tekercs, gyertya, vagy éppen a nagyfeszültségű vezetékek károsodása. Mindenesetre, ha a fent említett egy vagy több alkatrész megsérül, akkor egy bizonyos hengerben nem lesz szikra, illetve a benne lévő üzemanyag-levegő keverék nem fog megégni. Ennek eredményeként a benzin kondenzálódik a falakon és beáramlik a forgattyúházba.
5. Gyűrű kopás. Ez a leggyakoribb oka annak, hogy a motorolaj benzinszagú. A kopás természetes okokból következik be.
6. Gyenge tömörítés. A henger-dugattyú csoport elemeinek kopásával a kompresszió csökken, ennek eredményeként a benzin motorolajjal kerül a forgattyúházba.

A benzin szaga azonban a motorban gyakran megtalálható a karburátoros motorokkal felszerelt autókban. Általában a porlasztó hibás beállítása (az egység gazdag levegő-üzemanyag keveréket állít elő), vagy a membrán vagy a tűszelep károsodása okai. Ebben az esetben a benzin behatol a motorba, és ott keveredik a motorolajjal.

Hogyan ellenőrizzük a motorolajban lévő benzint

A mérőpálcáról vagy a torokból származó benzin szaga nem biztos, hogy olyan erős, és a vékonyság és a viszkozitás csökkenése hallgatólagosan kifejezett, különösen akkor, ha viszkozitása már alacsony. Ezért tanácsos további diagnosztikát végezni, amelynek célja az üzemanyag jelenlétének tényének azonosítása a kenőanyagban. Ehhez két módszert alkalmaznak - egy csepppróbát és az olaj felmelegítését, majd a gőzök meggyújtását.

Az első esetben csak kis mennyiségű olajat kell felhordania egy tiszta papírlapra, és várnia kell körülbelül 12 órát. Ezenkívül a kialakult folt típusa alapján meg lehet ítélni a benzin jelenlétét, és ennek megfelelően az olaj szagát.

Ami a fűtést illeti, a vizsgálati olajat üveg kémcsőbe tesszük, nyaka hermetikusan zárva van, és magát a kémcsövet nyílt tűzön vagy elektromos tűzhelyen melegítjük. Ezt követően a kupakot levesszük a kémcsőről, és a kémcsőből származó gázokat meggyújtjuk. Ha nem égnek el, ez azt jelenti, hogy az olajban nincs benzin, vagy mennyisége elhanyagolható. Ha a kémcső nyakán láng keletkezett, az azt jelenti, hogy benzin van az olajban.

Az olaj benzinnel történő alkalmazásának következményei

Lehet olyan autót működtetni, amelynek motorolajában jelentős a benzin keveréke, de nem sokáig. A lényeg az, hogy az olajban lévő üzemanyag két okból is káros. Először is, ez csökkenti a viszkozitást. Ennek megfelelően az olaj folyékonyabbá válik, és elveszíti kenési tulajdonságait. Ez különösen igaz a déli (forró) régiókban és / vagy elhasználódott motorokon használt viszkózus olajokra.

A második káros tényező, hogy a benzin tagadja a motorolajat alkotó adalékok hatását. Különösen korróziógátló, kenő, helyreállító, meghosszabbítja a motor alkatrészeinek élettartamát. Mindez a motor teljes erőforrásának csökkenéséhez vezet. Ennek megfelelően, ha az olajban lévő benzin szagát észlelik, a lehető leghamarabb el kell végezni a diagnosztikát és meg kell tenni a megfelelő javítási intézkedéseket.

Mi a teendő, ha az olaj benzinszagú

A javítási és megelőző intézkedések végrehajtása az olajban lévő benzin szagának okától függ. Az okokat ugyanabban a sorrendben soroljuk fel:

1. Használjon kiváló minőségű benzint, és ne használjon adalékanyagokat az üzemanyagban, mivel ezek valójában több kárt okoznak, mint hasznot. Ezenkívül ellenőrizni kell a jármű üzemanyag- és olajrendszerének gumit és tömlőket. Ha sérült elemeket talál, azokat újakra kell cserélni.
2. Ellenőrizze az üzemanyag-befecskendezőket. Az ellenőrzés elvégezhető a garázsban, sőt otthon is, előzőleg leszerelve őket a motorból. Ha az injektorból üzemanyag szivárog, akkor a probléma a tekercselésével lehet. A legtöbb esetben ebben az esetben a fúvókát újra cserélik.
3. Ha az üzemanyag-szabályozó nem működik, akkor azt is ki kell cserélni.
4. Gazdag levegő / üzemanyag keverék.Ebben az esetben ellenőriznie kell a motor érzékelőinek működését, el kell olvasnia a meglévő hibákat az ECU memóriájából (ha van ilyen), általában meg kell derítenie, miért túl gazdag a keverék, és ennek megfelelően meg kell szüntetnie az okot.
5. Hibás gyújtó elemek. Ellenőrizni kell a gyertyák, tekercsek működését és a vezetékek integritását. A gyertyákat meg lehet tisztítani, de a tekercseket és vezetékeket általában nem lehet kijavítani, és ha nem sikerül, akkor új csomópontokra kell cserélnie őket.
6. Gyűrű kopás. Ez természetes okokból történik, ezért cserére is szükség van.
7. Gyenge tömörítés. Motor kompressziós tesztet kell végrehajtani. Ha egy vagy több hengerben az értéke nem felel meg a műszaki követelményeknek, megfelelő javítási intézkedéseket kell végrehajtani, gyakran a motor felújítását.

Miután elhárította az autó motorját, ne felejtse el kicserélni a motorolajat és az olajszűrőt újakra. Csere előtt azonban célszerű a motorolaj-rendszert speciális eszközökkel lemosni.