elunie.com

A Renault Logan egy népszerű autó, amelyet 2004 és 2013 között gyártottak, majd utat engedett a második generációnak. Az orosz piac az egyetlen olyan európai piac, ahol az autót Renault márkanév alatt árusították, a többiben a Dacia Logan volt. Nos, ott volt a „kombi” Dacia Logan MCV is, amelyet Oroszországban LADA Largus néven gyártottak.

A "Logans" első generációjának két változata van - az átalakítás előtt és után. Ráadásul az egész világon az átalakítás két évig tartott - 2008-ban Romániában megkezdték a frissített autók gyártását, Oroszországban pedig csak 2009 decemberében indították el, vagyis az autók már 2010-ben megjelentek a piacon. Ezek a részletek azért fontosak, hogy ne keveredjenek össze a gépi és a generátor verziókkal. Mivel az újratervezés utáni verziók 2008-ban és 2009-ben is dátummal vannak ellátva a hálózaton. De a generátorokkal kapcsolatos összes információforrásban csak a 2010 előtti és azt követő verziókat láthatja. Milyen generátorok vannak ezeken a gépeken?

Renault Logan generátor - cikk

Tehát a 2010 előtti és azt követő autók generátorai különböznek egymástól, és nemcsak a megvásárolható cikk, hanem a gyártó szerint is. Sőt, 2010-ig „üres” konfiguráció volt elérhető szervokormány és klímaberendezés nélkül, az újratervezés után pedig a szervokormány alapértelmezés szerint már az alapkonfigurációba került, és a légkondicionálás továbbra is opció volt. A légkondicionáló jelenléte azonban nem befolyásolja a generátor változatát - a klímaberendezés nélküli szervokormányos autóknál és vele együtt a generátor ugyanaz.

Felszerelés	Kibocsátási év	Gyártó	OE kód
Szervokormány és légkondicionáló nélkül	2010-ig	Mitsubishi	8200660053 és 6001548053
szervokormánnyal és légkondicionálóval vagy klímaberendezés nélküli szervokormányral	2010-ig	Bosch	7701477694
szervokormánnyal és légkondicionálóval vagy klímaberendezés nélküli szervokormányral	2010-től	Bosch / Valeo	231007633R és 8200810621

7701477694

8200660053

8200810621

Generátor a Logan-en - jellemzők

Fentebb azt írtuk, hogy 2010-ben a modell átalakításon ment keresztül. De emellett létezik a "Logan fázis 1" és a "Logan fázis 2" szimbólum is, amelyek ugyanúgy jelzik az újraszerkesztés előtti és utáni verziókat.

Ezenkívül megjegyezzük, hogy a generátor modellje nem attól függ, hogy melyik motorja van - a Renault Logan 1.6 és 1.4 generátor pontosan ugyanaz lesz. Az "üres" Loganban 2010-ig a generátort a Mitsubishi gyártotta, szervokormányos és klímaberendezéssel / légkondicionálóval nem rendelkező verzióiban pedig a Bosch.

2010 után a Renault-Nissan csoport továbbra is a Bosch generátorokat használta, de most a Valeo alkatrészei is szerepelnek benne. A BOSCH és a Valeo generátorok teljesen azonosak és két gyári kóddal rendelkeznek, amelyekkel mindkét gyártó alkatrészeit megjelölhetjük (lásd a táblázatot).

A Renault Logan tulajdonosainak semmi panaszuk nincs az eredeti generátorok működésével kapcsolatban - ezek az egységek 100-150 ezer kilométert futnak problémamentesen, ezt követően néha karbantartást igényelnek. Meghibásodhatnak a csapágyak vagy kefék, amelyek önállóan vagy szakemberek segítségével cserélhetők. Gyorsabb, ha a generátorok meghibásodnak a szíjtárcsán, vagy ezeken a részeken kívül más gyenge pontokat mutatnak.

Vegye figyelembe azt is, hogy amikor a hálózatról keres információt, számos más eredeti kódot is találhat - néhányuk felújított alkatrészekre, más pedig a Renault-Nissan konszern egyéb autóinak generátoraira vonatkozik. Bár konstruktívan ezek felcserélhető egységek lesznek. Például egyes autótulajdonosok a Sandero, a Duster, a Clio, a Megane, a Symbol "Logans" generátorait vették fel.

Generátor Loganhoz szervokormány és légkondicionáló nélkül (2010-ig)

Ha 2010 előtt van autója a legalapvetőbb konfigurációban, akkor a Renault Logan generátor légkondicionálás és szervokormány nélkül Mitsubishi gyártmányú lesz. Néha a MELCO címkével is elláthatók, amely a Mitsubishi Electric Corporation rövidítése.

Ezek a generátorok 14 voltos és 110 amperes töltőáramot szolgáltatnak. A forgórész három rögzítőfuratba van rögzítve, és rotora az óramutató járásával megegyező irányban forog. A Renault Logan 1.4 generátor tengelyén légkondicionálás és szervokormány nélkül egy 55 mm átmérőjű négyhengésű tárcsa található.

Mennyibe kerül egy generátor a Renault Logan-nál? A konkrét árakat az alábbi táblázatban találja meg. Az eredeti generátor megfizethető költségekkel rendelkezik. Az árért csak az ázsiai márkák alkatrészei, például a Tesla Technics vagy a Krauf felelhetnek meg. A népszerűbb márkák generátorai drágábbak.

Márkanév	Cikkszám	Ár, dörzsölje
Eredeti	8200660053 és 6001548053	9 634
Tesla Technics	TT12634	8 535
MINT	A5047	14 968
Lucas Electrical	LRA03405	24 209
Krauf	ALM9067DD	9 462

Lucas Electrical LRA03405

AS A5047

Renault Logan generátor szervokormánnyal és légkondicionálóval vagy klímaberendezés nélküli szervokormányral (2010-ig)

Ha a Renault Logan 2010 előtt van, akkor a szervokormányos és légkondicionáló nélküli autó generátora megegyezik a légkondicionálóval felszerelt modellel. A Logan ezen verziójának egységeit egy jól ismert német gyártó, a Bosch gyártotta.

A légkondicionálóval és szervokormányral ellátott Renault Logan 1.6 generátor megegyezik az 1.4 motorral felszerelt autókéval. Bár a Logan 1.4 légkondicionálóval ellátott generátorának megvan a maga sajátossága - meghibásodhat a vezérlő relé, amelyet gyakran cserélnek a kefékkel együtt.

Ezek a generátorok 14 V és 98 A töltőáramot szolgáltatnak. A generátor tengelyén egy ötbordás csiga található, amelynek átmérője 55 mm. Bár az analógok között vannak generátorok 14 V-ig és 100 Amperig.

Ha generátort kell vásárolnia a Renault Logan-hoz, akkor az eredeti ár nem fogja kedvezni. Ezért eredeti utángyártott alkatrészek kaphatók a piacon, amelyek valamivel olcsóbbak. De a pénz megtakarítása érdekében még mindig jobb analógokat használni. Sőt, még a bevált világmárkák termékei is lényegesen olcsóbbak lesznek, mint az eredeti.

Márkanév	Cikkszám	Ár, dörzsölje
Eredeti	7701477694	25 679
Eredeti (helyreállítva)	7711134564	19 189
Tesla Technics	TT11239	7 731
Startvolt	LG 0902	7 934
Szállítmány	112144	10 982
Korszak	210397	9 133
Asam	30306	9 800

Asam 30306

Startvolt LG 0902

Renault Logan generátor szervokormánnyal és légkondicionálóval vagy klímaberendezés nélküli szervokormányral (2010 után)

A 2010-es átalakítás után a motortér tartalma is megváltozott. A Bosch generátorok egy másik modelljét egyidejűleg kezdték használni egy hasonló Valeo generátorral. Külsőleg a részletek teljesen megegyeznek, és erőforrás szempontjából az autótulajdonosok egyetlen márkához sem fűznek megjegyzést.

A frissített Logans Renault Logan 1.4 és 1.6 generátora 14 V feszültséget állít elő és 90 Amper töltőáramot produkál. Ennek a generátornak a szíjtárcsa már 6 szegeccsel rendelkezik. Az analógok között vannak 14 voltos és 120 amperes modellek.

Ami az analógokat illeti, ezek ismét hozzáférhetőbbek, mint az eredeti. Ugyanakkor a Bosch és a Valeo hasonló gyári termékei ugyanannyiba vagy drágábban kerülnek, mint az OE generátorok, ami nem tűnik teljesen logikusnak.

Márkanév	Cikkszám	Ár, dörzsölje
Eredeti	231007633R és 8200810621	14 541
Bosch	F000BL0408	14 000
Valeo	439661	18 479
Krauf	ALB0408	6 965
Startvolt	LG0901	7 585
Korszak	209056	9 476
Szállítmány	114879	14 585

Bosch F000BL0408

Startvolt LG0901

A Renault Logan generátor eltávolítása

A generátor eltávolításához a Renault Logan bármely verzióján keményen kell dolgoznia - az alkatrész nagyon szűk helyen van, mert más egységek vannak a közelben. De felhasználhatja az utasításokat, hogy megbirkózzon ezzel a feladattal.