elunie.com

Melyik üzemanyagszűrő a jobb kiválasztani? A kérdésre adott válasz sok tényezőtől függ - az autó motorjának típusától és az általa használt üzemanyagtól, az átvilágítás finomságától, a szűrő minőségétől, a gyártó cégétől. Ezért az egyik vagy másik szűrő választása mindig kompromisszumos döntés.

Tartalom:

• Miért van szükség szűrőre
• Szűrőtípusok
• Mit kell keresni
• Népszerű szűrők értékelése
• Hogyan ne vásároljon hamisítványt

A márkák választéka hatalmas, de nem mindegyik egyformán jó. A legfelsők gyakran ugyanazt az anyagot használják szűréshez, csak más mennyiséget, de a kevésbé ismert kísérlet mindenféle technológiát alkalmazó gyártással. Ennek az anyagnak a végén egy nem kereskedelmi minősítést mutatunk be, amelyben a legjobb és kétes minőségű üzemanyagszűrők gyártói is megtalálhatók. Az autósok értékeléséről és értékeléséről, valamint a tesztekről szóló ilyen áttekintés alapján. Segítségével könnyebb a megfelelő választás, ha pontosan ismeri a célt és rendelkezik bizonyos költségvetéssel.

Üzemanyagszűrő funkciók

Bármely üzemanyagszűrőt úgy tervezték, hogy az üzemanyagot (benzin, dízel üzemanyag, gáz) megtisztítsa a szennyeződés szilárd részecskéitől, nedvességtől, paraffintól (dízel üzemanyaghoz). Erre azért van szükség, hogy megvédjük a jármű üzemanyag-rendszerének elemeit. Ez nemcsak a normális működését biztosítja, hanem az egész üzemanyag-rendszer egészének élettartamát is meghosszabbítja.

Az üzemanyagszűrő olyan fogyóeszköz, amelyet meghibásodás után nem lehet helyreállítani, és időnként mindenképpen cserére van szükség, függetlenül attól, hogy mennyire drága.

A szűrő eltömődésének jelei

Számos autót érdekel az a kérdés, hogy az üzemanyagszűrő eltömődött-e, milyen tünetek kísérik? És itt, a motor típusától függetlenül, számos általános jel látható, amelyek jelenléte alapján meg lehet ítélni, hogy az üzemanyagszűrő teljesen vagy részben nem működik. Érdemes azonban megemlíteni, hogy az alább felsorolt ​​tünetek a jármű egyéb meghibásodásait is jelezhetik. Tehát a dugulás jelei a következők:

• Csökkentett motor teljesítmény. Sőt, ha minden üzemmódban dolgozik - gyorsuláskor, felfelé haladáskor, rakomány szállításakor. A sofőr iránt érzések hasonlóak ahhoz, mint amikor a motor "kijön". Ezeket a jelenségeket a levegő-üzemanyag keverék elégtelen mennyisége okozza.
• Megnövekedett üzemanyag-fogyasztás.
• Az alapjárati fordulatszám "lebegő" értékei. Az RPM általában ok nélkül csökken, a motor teljes leállításáig.
• A motor nem indul. Ez a leginkább elhanyagolt esetben lehetséges, amikor a szűrő kritikusan eltömődött, és nem engedi átmenni a motor működtetéséhez szükséges üzemanyagmennyiséget.

Néhány autóban közvetlenül a műszerfalon vagy a képernyőn található egy jelző, amely tájékoztatja a vezetőt arról, hogy üzemanyagot kell cserélni. Felhívjuk figyelmét, hogy az eltömődött szűrőelem jelentősen megnöveli az üzemanyag-szivattyú terhelését. Működni kezd "kopás miatt", ez csökkenti az összes erőforrását és meghibásodással fenyeget. Ez vonatkozik a dízel nagynyomású szivattyúkra is (nagynyomású üzemanyag-szivattyúk). Az eldugult üzemanyagszűrő eltömíti az injektorokat is, mind a benzint, mind a dízelt.

Mekkora a futásteljesítmény az üzemanyagszűrő cseréjéhez

Valamennyi autógyártó egyértelműen jelzi, hogy milyen futásteljesítménynél, vagy milyen idő után kell az üzemanyagszűrőt az előírásoknak megfelelően cserélni.

Általános szabály, hogy egy autó futásteljesítménye körülbelül 30 ... 60 ezer kilométer, vagy kétévente egyszer (attól függően, hogy melyik feltétel teljesül először).A pontos értékek a gép konkrét márkájától függenek, és ezeket pontosítani kell a műszaki dokumentációban (kézikönyv), a karbantartási ütemterv részben. Ami az Orosz Föderáció északi régióit illeti, az ottani futásteljesítmény intervalluma az időjárási viszonyokat és az üzemanyag minőségét figyelembe véve 10 ... 20 ezer kilométerre csökkenthető.

Ha a szűrő eltömődött az ütemezett csere időpontja előtt, akkor azt ütemezés nélkül kell változtatni... Ez különösen igaz, ha kétes minőségű üzemanyagot öntöttek a tartályba.

Mik az üzemanyagszűrők

Annak a kérdésnek a megválaszolásához, hogy melyik üzemanyagszűrőt válassza, célszerű megtudni annak lehetséges típusait. Valójában az üzemanyag-rendszertől és a szűrőtől függően különbözőek, különböző szűrési fokokkal. Tehát:

Karburátor... Megfelelő benzinmotorokra telepítve, a karburátor közvetlen közelében. Kialakításuk a legegyszerűbb, a tisztítás pedig a legdurvább. Ilyen üzemanyagszűrőkre van szükség a 3 ... 5 mikron méretű részecskék 5 ... 25% -ának megtisztításához.

Injekció... A benzintartályba befecskendezett benzinmotorokra vagy közvetlenül utána kívülről szerelték fel. Jobb szűrési képességük van, mint a porlasztóké. Tehát a segítségükkel a 10 mikronos vagy annál nagyobb szennyeződés részecskéket kiszűrik (az adott szűrőtől függ). Fontos, hogy az ilyen szűrők körülbelül 3… 4 bar nyomáson működhessenek.

Ami a szűrés mértékét illeti, az a befecskendező rendszertől függ:

• elosztási injekció - 25 ... 65% 3 ... 5 mikronos részecskéknél;
• hagyományos közvetlen befecskendező rendszerek - 48 ... 70% 3 ... 5 mikronos részecskéknél;
• a legújabb közvetlen befecskendező rendszerek - 85 ... 95% 3 ... 5 mikronos részecskék esetén.

Dízel... A legösszetettebb üzemanyagszűrők, mivel feladatuk nemcsak a szennyeződések, hanem a víz és a paraffin kiszűrése is. A modern 2 mikronos üzemanyagszűrőnek ki kell szűrnie, mivel a berendezés pontosabb és nagy nyomáson működik. Felhívjuk figyelmét, hogy míg a régebbi ("klasszikus") dízelrendszereket 2000 bar nyomásig működtették, a modern Common Rail rendszerek 2500 bar nyomást fejlesztenek. Ennek megfelelően az üzemanyagszűrőket úgy kell megtervezni, hogy működjenek vele.

Hasonlóképpen, a dízelszűrőknél a szűrés gradációját feltételezzük:

• a régi modell klasszikus motorjaihoz - 25 ... 65% 3 ... 5 mikronos részecskékhez;
• klasszikus Common Rail rendszereknél - 85 ... 95% 3 ... 5 mikronos részecskéknél;
• a legújabb Common Rail rendszerek esetében - 98% 2 mikronos részecskéknél (úgynevezett 2 mikronos üzemanyagszűrők).

Az üzemanyagszűrő típusától függetlenül az üzemanyagban lévő nedvesség 95% -áig kell szűrniük. Valójában a megadott értékek közül sokat túlbecsülnek, és csak néhány gyártó képes ilyen nagy teljesítményű szűrőket gyártani.

Az eszköz típusa azonban az első, de nem az egyetlen kritérium, amely alapján meghatározzák, hogy melyik a legjobb az üzemanyagszűrő felszereléséhez.

Szűrés kiválasztási kritériumok

A motortípusokra bontás mellett a szűrőket a szűrés finomsága szerint is megkülönböztetik. Ez a mutató százalékban van kifejezve, és egyértelműen jelzi, hogy a szűrőn áthaladó törmelék mennyit tud megfogni. Háromféle lemorzsolódási finomság létezik:

• Középső. A szűrők kiszűrik a tervezett méretű részecskék 50% -át.
• Névleges. Hasonlóképpen a részecskék 95% -át kiszűrjük.
• Abszolút. Hasonló - 100%.

A gyakorlatban a gyártó a termék csomagolásán közvetlenül jelzi, hogy például „a névleges szűrési finomság 10 mikron”. Ez azt jelenti, hogy ez az üzemanyagszűrő képes kiszűrni a részecskék 95% -át, amelyek mérete legalább 10 mikron.

A következő fontos tényező, ha nem tudja, melyik üzemanyagszűrőt kell vásárolni, a termék minősége. Tehát gondosan meg kell vizsgálnia:

• A papír minősége. Sajnos szinte lehetetlen vizuálisan meghatározni ezt a tényezőt (különösen, ha ez nem betét és fémből vagy műanyagból készült lezárt lombik).De amikor lehetséges, próbálja ki érintéssel a papírt. Ha a papír rossz minőségű, nagy a valószínűsége annak, hogy a finom szösz elválik a szűrőelemtől, amely később bejut az üzemanyag-rendszerbe. És ha a karburátoros motoroknál ez nem olyan ijesztő, akkor az injektáláshoz, és még inkább a dízelmotoroknál, ez nagyon kritikus.
• Tekercselési sűrűség. Ez vizuálisan vagy érintéssel meghatározható. Tehát, ha a gyártó megtakarított az anyagon, és nem használt elég papírt a szűrőben (vagyis a tekercselési sűrűség alacsony), akkor a szűrés mértéke is elégtelen lesz. Célszerű olyan szűrőt vásárolni, amelynek elegendő sűrűsége van.
• Gyors szűrőhiba. Különösen bizonyos esetekben meg kell jegyezni, hogy a szűrő gyorsan eltömődik az üzemanyag nagy szennyeződéséből. Ha ez a szűrőelem teljes területén történik, akkor el kell hagynia az alacsony minőségű benzin vagy dízel üzemanyag használatát. Ha az eltömődés csak egy területen fordul elő, ez a szűrőelem alacsony minőségét jelzi.

Egy adott szűrő kiválasztásakor nagyon fontos kérdés a magassága. A betétnek (patronnak) szilárdan kell ülnie az "üvegben" (ülés). Egy kis, akár 5 mm-es visszahatás hosszú távon súlyos következményekhez vezethet, az injektorok teljes meghibásodásáig. Nagyon gyakran, amikor a lezárt üzemanyagszűrőket kinyitották, kiderült, hogy a szűrőelemet nem módosították.

És természetesen az egyik legfontosabb kérdés az, hogy melyik cég a legjobb üzemanyagszűrőt vásárolni? Végül is a különböző márkák termékei nemcsak árban, hanem működési jellemzőikben, valamint használati jellemzőikben is különböznek egymástól.

Üzemanyagszűrő áttekintése

Az alábbiakban felsoroljuk azokat a népszerű márkákat, amelyek alatt üzemanyagszűrőket gyártanak benzin- és dízelmotorokhoz. A minősítés a benne képviselt márkák egyikét sem hirdeti, hanem csak az autósok visszajelzései alapján jött létre. Az alábbiak olyan üzemanyagszűrők, amelyek a legjobbak a dízel- és benzinmotorokhoz.

MANN

A Mann-Filter üzemanyagszűrőket a német FilterwerkMann + Hummel GmbH cég gyártja, amely az egyik legnagyobb szűrőelemgyártó az Európai Unióban. A szűrőket eredeti alkatrészként szállítjuk a Mercedes-Benz, BMW, Volkswagen, Audi, Opel, Ford, Volvo, Saab, Nissan, Citroen, RENAULT, Peugeot, Fiat, Seat, Komatsu, Caterpillar, Iveco, Rolls- márkák alatt gyártott autókhoz. royce, Porsche, Jaguar, Lombargini és mások.

A proaktív autósok által végzett számos felülvizsgálat és teszt azt mutatja, hogy a Mann márkájú szűrők valóban az egyik legjobb megoldás a modern motorokhoz. Hosszú távú működést biztosítanak még alacsony minőségű háztartási üzemanyag használata esetén is. A papír nagyon vastag és a kivitelezés kiváló.

A hiányosságok közül csak a szűrők magas, az eredetihez hasonló ára jegyezhető meg. Ezt azonban kompenzálja a hosszú élettartam, valamint az üzemanyag-rendszer elemeinek megbízható védelme. A legolcsóbb szűrők 2019 elején körülbelül 300 rubelbe kerülnek.

BOSCH

A dízel- és benzinmotorokhoz kiváló minőségű üzemanyagszűrőket is gyártanak a BOSCH védjegy alatt. Meg kell jegyezni, hogy a BOSCH csomagolásában gyakran a fent említett Mann-Filter cég által gyártott termékek kerülnek értékesítésre. Ezeknek a szűrőknek a minősége azonban kissé gyengébb a MANN-nál. Igaz, és az ár valamivel alacsonyabb. És még egy érdekes tény, hogy a Boshevsky üzemanyagszűrő minősége a gyártó országától függ, csak Európában gyártottakat vásároljon. És óvakodjon a hamisítványoktól, vannak ilyenek.

A tesztek, beleértve a lezárt patronok és a "Bosch" üzemanyagszűrők szétszerelését is, azt mutatták, hogy jó minőségű szűrőelem van benne, megfelelő mennyiségű vastag papír alapján és a dokumentációban feltüntetve.

Filtron

A Filtron üzemanyagszűrőket egy azonos nevű cég gyártja, amelynek gyártóüzemei ​​Lengyelországban találhatók. A Filtron a legkülönfélébb szűrők egyik legnagyobb európai gyártója.Különösen termékeit olyan autógyártók használják, mint a Ford, a Volkswagen, a Seat, a GM, a Fiat, a LandRover és mások. A Filtron Lengyelországban az első szűrőipari vállalatként olyan minőségirányítási rendszert vezetett be, amely megfelel az ISO / TS 16949 követelményeinek.

A Filtron üzemanyagszűrők nagyon jó minőségű szűrőelemek, amelyek szinte minden autóra felszerelhetők (a méreteknek és egyéb paramétereknek megfelelően). A márka előnye a gyártott szűrők széles választéka. A hiányosságok között meg lehet jegyezni a hamisítványok jelenlétét a piacon és meglehetősen magas költségeket. Ezért jobb, ha megbízható üzletben vásárol egy Filtron üzemanyagszűrőt. A szűrő átlagos ára 300 rubel és még több.

Mahle

A Mahle üzemanyagszűrők - az interneten található számos pozitív értékelés alapján - az egyik legmagasabb minőségű és igényelt szűrő piaci szegmensükben. Az ilyen szűrőket nemcsak az autókra, hanem a haszongépjárművekre is telepítik. Például e márkájú szűrőket eredetiekként helyezik el a Volkswagen autókon. A társaságnak irodái és termelő létesítményei vannak a világ különböző részein - Európában, Amerikában és Ázsiában. Ezért a származási ország eltérhet a különféle járműveknél.

E szűrők egyik technológiai előnye a hullámpapír alkalmazása gyártásuk során. Ez a technológia megakadályozza a lemezek összecsukódását, és magas színvonalú szűrési folyamatot is biztosít. Az eredeti tok mindig jó minőségű, a szűrőpapír mennyisége pedig elég nagy. A legtöbb híres márkához hasonlóan a Makhle-nak is van egy hátránya - magas ár. A legegyszerűbb és legolcsóbb szűrő legfeljebb 300 rubel áron található, a többi sokkal drágább.

Delphi

A Delphinek irodái és gyártólétesítményei vannak a világ 33 országában. Ennek megfelelően üzemanyagszűrőket lehet gyártani különböző országokban. Meg kell jegyezni, hogy a Delphi szűrőket a legjobban egy hasonló márkájú üzemanyag-rendszerre lehet felszerelni. Ez biztosítja a rendszer és az egész motor maximális tisztítását és normális működését. A Delphi üzemanyagszűrőinek mintái személygépkocsikra, terepjárókra és teherautókra történő felszerelésre szolgálnak. A választék nagyon széles.

A Delphi termékek véleménye többnyire pozitív. Ami a negatív véleményeket illeti, gyakran olyan autótulajdonosok írják, akik vagy rossz üzemanyag-ellátó rendszerbe telepítették őket, vagy figyelmen kívül hagyták más gyártók ajánlásait. Ezért ez a márka mind eredeti termékként, mind garanciális utáni szervizként ajánlható.

A Delphi márka hiányosságai közül csak a hamisítványok nagy számát érdemes megjegyezni. A vállalat azonban jelenleg megbízhatóan védi a csomagolásokat kiváló minőségű nyomtatással, valamint QR-kód alkalmazásával a felületén. Ez lehetővé teszi a termék hitelességének közvetlen ellenőrzését az interneten keresztül.

UFI

Az UFI különféle szűrőelemeket gyárt, beleértve az üzemanyagszűrőket is saját márkanév alatt. A vállalat termelési létesítményeinek nagy része Olaszországban található, de vannak fióktelepei más európai országokban, valamint az Egyesült Államokban. Az "UFI" szűrők nagyon jó minőségűek és megbízhatóak. Ezt megerősíti a márka szűrőinek használata a Ferrari sportautóiban, amelyek részt vesznek a "Forma-1" versenyeken. Mint minden korábbi autógyártó, gyakran is ennek a cégnek a szűrőit használják eredetiként autóikhoz.

Az UFI üzemanyagszűrők minőségét az autótulajdonosok számos pozitív értékelése is megerősíti, akiknek már lehetőségük volt használni ezeket a termékeket. Nagyszerű munkát végeznek a szűrésben.Az UFI szűrőinek köre pedig rendkívül széles, és kiválaszthatja a készüléket a legtöbb modern autó számára.

A márkának két hagyományos hátránya van - magas ár és sok hamisítvány. A vállalat sikeresen küzd a hamisítás ellen azáltal, hogy rendszeresen bevezet új védelmi fokozatokat az eredeti termékek számára. Erről a cég hivatalos honlapján olvashat bővebben. Ami az árat illeti, a legolcsóbb szűrők ára körülbelül 300 rubel vagy több.

Sakura

A Sakura védjegy az indonéz ADR Group vállalat tulajdonában van. A fent említett márkanév alatt évente mintegy 100 millió különféle szűrőt gyártanak, elsősorban japán és dél-koreai autókhoz. A Sakura üzemanyagszűrők előnyei meglehetősen jó minőségűek és viszonylag alacsonyak az európai társaikhoz képest.

A hiányosságok közül van értelme csak nagy számú hamisítványt feljegyezni a piacon. Tehát vásárláskor figyelnie kell a dobozon lévő kétszínű nyomtatás jelenlétére, a nyomtatás minőségére, a termékkód jelenlétére, valamint a saját előtagú vonalkódra. Az eredeti csomagoláson, annak nyelvén, mindig vannak hála szavak a vásárlásért.

Hogyan lehet megkülönböztetni egy hamisítványt

Sok autóban használt fogyóeszközt hamisítanak. Az üzemanyagszűrők sem kivételek. Sőt, a hamisítványok nemcsak a drága márkákban találhatók meg, hanem a középső és még alacsonyabb árkategóriájú termékekben is. A hamisítást általában Kínában vagy akár az Orosz Föderációban állítják elő. A hamis szűrők vásárlásának kockázatának minimalizálása érdekében néhány egyszerű szabályt kell betartani:

• Szűrő megjelenése. Minden eredeti gyártó gondoskodik az említett termékek testének és szűrőelemének minőségéről. Ennek megfelelően gondosan ellenőrizni kell a szűrőházat vásárlás előtt. Óvatosan kell elkészíteni. Kívánatos, hogy a test tartalmaz információkat a szűrő műszaki paramétereiről, metszet / bélyegzés, a gyártó logója.
• A csomagolás megjelenése. A jó gépjármű-fogyóeszközök gyártói soha nem fukarkodnak a csomagolásuk minőségével. Tehát az eredeti dobozon a nyomtatás mindig jó minőségű lesz. Ez vonatkozik a nyomtatásra, rajzokra, betűtípusokra (nem szabad "lebegniük"). A nyelvtani hibák leírása és / vagy idegen karakterek, például hieroglifák jelenléte nem megengedett. A csomagoláson található logónak mindig meg kell felelnie a gyártónak vagy a csomagoló cégnek.

• A tömítések elérhetősége. Tehát az eredeti üzemanyagszűrők általában mindig vannak felszerelve további tömítésekkel (ha szükséges), hogy biztosítsák az üzemanyag-rendszer szorosságát. Speciális, üzemanyagnak ellenálló gumiból készülnek. Bár ez a tény az adott gyártótól függ, és vásárláskor el kell olvasnia a csomag tartalmát.
• Ár. Őszintén szólva nem vásárolhat olcsó üzemanyagszűrőket, mivel azok vagy nagyon rossz minőségűek, vagy egyszerűen egyenesen hamisak. Van értelme a közepes vagy magasabb árkategóriás termékeket vásárolni. Ez különösen igaz az üzleti osztályú és a dízelmotorral felszerelt autók befecskendező motorjaira. Miután egyszer megtakarította a szűrőt, az autó tulajdonosának a jövőben költséges javításokkal kell szembenéznie a motorelemeken, különösen az üzemanyag-rendszerén.
• Outlets. Jobb, ha olyan megbízható üzletek szolgáltatásait veszi igénybe, amelyek minden engedéllyel rendelkeznek a kereskedelem jogához. Ezenkívül kívánatos, hogy a kimenet egy adott üzemanyagszűrő gyártó hivatalos képviselője legyen. Kerülje a kis mennyiségű, kifogásolható kivezetéseket.

Minden vezető szűrőgyártó a legmodernebb technológiával védi eredeti termékeit.Számos ilyen lehetőség létezik, kezdve a csomagon lévő kóddal ellátott SMS-üzenetek küldésétől az eredetiség ellenőrzéséhez egy QR-kód használatával, a gyártó hivatalos webhelyének meglátogatásával. Az ilyen megközelítések gyakorlatilag kiküszöbölik a hamisított termékek vásárlásának lehetőségét.

Következtetés

Az üzemanyagszűrőt elsősorban az autója gyártójának követelményei alapján kell megválasztani. A dokumentáció egyértelműen meghatározza a műszaki paramétereket, beleértve azokat a méreteket is, amelyeknek a szűrőnek meg kell felelnie. A második fontos paraméter maga a szűrő márkája. A legjobb megoldás ebben az esetben az lenne, ha eredeti üzemanyagszűrőt vagy analógot vásárolna a középső vagy magasabb árkategóriából. Kerülje az olcsó szűrőket, nyilvánvalóan rossz minőségűek lesznek! Milyen üzemanyagszűrőt telepít az autójára? Ossza meg ezt az információt a megjegyzésekben.