elunie.com

A hideg idő beálltával az autósoknak gondolkodniuk kell új cipők vásárlásán autójukhoz. Azért, hogy vásároljon kiváló minőségű téli gumikat gondosan meg kell ismerkednie a különböző gyártók által kínált termékek palettájával. Végül is a gumiabroncsok cseréje autóhoz ugyanolyan szükségszerűség, mint az ember számára a cipő cseréje az év különböző időszakaiban, télen nem viselünk nyári papucsot, és a nyári gumiabroncsokat téli gumikra kell cserélni az autóban is . Téli gumik számos tulajdonsággal és különleges tulajdonsággal rendelkezik, amelyeket később a cikkben tárgyalunk.

Fontolja meg a következő tartalmú kérdéseket:

• Busz eszköz
• Szöges gumik. Előnyök és hátrányok. Fajták
• Nem szegezett gumi. Előnyök és hátrányok. Nézetek
• Melyik gyártó a jobb
• Hogyan válasszuk ki a megfelelő téli gumikat
• Abroncs költsége

Először is azt szeretném mondani, hogy a téli gumiabroncs puhább, mint a nyári gumiabroncs, + 10 ° C-os napi átlagos hőmérsékleten használják. Ha ősszel ilyen hőmérsékletet figyelnek meg az utcán, akkor ez már azt jelzi, hogy ideje téli gumiabroncsokra cserélni az autót, tavasszal teljesen ugyanaz, csak éppen ellenkezőleg, a téli gumikat nyárira kell cserélni. A cserék szükségessége abban rejlik, hogy ezeken a hőmérsékleteken a nyári gumiabroncsok megmerevednek és elveszítik tulajdonságait, vagyis az útburkolattal együtt elveszik a tapadást, és baleset történhet. Ezért az ilyen kedvezőtlen helyzetek elkerülése érdekében tovább foglalkozunk részletesebben a téli gumik fajtáival, és néhány hasznos tippet is adunk a gumi kiválasztásakor.

Busz eszköz

A téli gumik meglehetősen összetettek. A legfontosabb elem bennük az futófelület, amely kopásálló gumiból készül. Bázis összeköti a futófelületet a gumiabroncs belső rétegeivel, és felelős a gördülési ellenállás csökkentéséért és a dudorok okozta sokk csökkentéséért. Zsinór acélból készült üzem közben növeli a gumiabroncs alakjának stabilitását, növeli a vezetés közbeni stabilitást és növeli a futásteljesítményt is. Közvetlenül az acélzsinór alatt van tömítés, textilzsinórból készül, működés közben ellenáll a belső túlnyomásnak. Gumiabroncs gyöngyök védje a keretet speciális szalagokból, amelyek viszont gumiból készülnek. A sima lengéscsillapítást, valamint a kezelhetőség stabilitását a gumiabroncs szélébe forrasztott sárvédő szalag biztosítja, közelebb a kerékhez. Mindezek a tulajdonságok a téli gumiabroncsok velejárói, de ezek jobb megértése érdekében a jellemzők mellett meg kell ismerkednünk a téli gumik típusaival, hogy jobban megértsük, hogyan viselkedik az autó bizonyos időjárási körülmények között.

A téli gumik típusai

Ideális teljesítményű gumiabroncsok nem léteznek, nagyon nehéz olyan gumit találni, amely a legjobb teljesítményt ötvözné. Minden típus bizonyos útviszonyokhoz készült, ezért tovább megvizsgáljuk a különböző típusú gumik típusait és jellemzőit.

Szöges gumik. Előnyök és hátrányok. Fajták

Mindenki régóta tudja, hogy a téli gumik és a nyári gumik közötti fő különbség a futófelület mintázata, de valójában ez másodlagos szempont. A megfelelő típusú gumi kiválasztásához meg kell értenie, hogyan működik téli körülmények között. Ha összehasonlítást végzünk, akkor azt mondhatjuk, hogy a gumi olyan, mint egy radír, és fagyviszonyok között eltörik és összeomlik, tudományosabban kifejezve a gumi olyan anyag, amely alacsony hőmérsékleten elveszíti tulajdonságait, nevezetesen a rugalmasságát.Éppen ezért a modern gumiabroncs-gyártók minden tapasztalatukat felhasználják olyan kémiai összetételű gumikészítmények feltalálásához, amelyek egy adott évszakra, egy adott hőmérsékleti tartományra "élesednének".

Az alábbi videóból többet megtudhat a gumiabroncsok típusairól, új termékeiről, tippjeiről a téli gumik vásárlásáról.

Hogyan válasszuk ki a téli gumikat? Melyik a jobb tüskékkel vagy anélkül? Új 2017-ben

A gumi különböző mintákkal rendelkezik, és a tüskéi különböző méretűek:

1. Kerek.
2. Háromszög alakú.

Háromszög tövis, más néven "Úszó tüske" vagy "Medvekarmot" a kerek tövistől nemcsak formája, hanem néhány megkülönböztető jellemzője is különbözik, amelyekről később beszélünk. Minden háromszög alakú tüske alatt van egy lágyabb gumiból készült anyag, amikor a kinti hőmérséklet emelkedik, a tüske egyszerűen magába nyomja a gumit, és nem ugrik ki, amikor a hőmérséklet csökken, maga a tüske alatti anyag kemény lesz, majd a tüske kinyúlik a gumiabroncsból, és közvetlenül elkezd dolgozni.

Abroncs háromszög alakú csapokkal

A szegett gumiabroncs előnye a nem szegezett gumival szemben:

1. Sokkal könnyebb felmászni egy meredek emelkedőn, gyorsulás nélkül rajta, ami nem mondható el a szokásos gumiabroncsról, sokkal nehezebb lesz rajta megtenni.
2. A tüskék kiválóan működnek havas és jeges utakon.
3. A szegecsekkel ellátott gumiabroncsok fékútja jóval rövidebb a jégen, mint a sima gumik.

A szegett gumiabroncs hiánya:

1. Ha az autó nincs felszerelve ABS-rel, akkor vészfékezéskor gumiabroncsa "úszik" a tüskéken, ellenkezőleg, ha ABS van, akkor a gumiabroncs lassan megpördül, és javul a fékezés.
2. A vezetési kényelmet csökkenti a szöges gumiabroncsok zaja.
3. Nedves és száraz aszfalton a csapok jelentősen meghosszabbítják a féktávolságot és csökkentik a csúszási ellenállást. Laza hóban, valamint mocsaras szennyeződések esetén a szegecsekkel ellátott gumiabroncsok gyorsabban a hasára tehetik az autót.
4. A tüskék elpusztítják az aszfaltozott úttestet.
5. Gyorsan kopjon.

A legdrágábbak a négyszögletes és hatszögű csapokkal ellátott gumik. Ezenkívül a négy- és a hatoldalú csapok gyakrabban eshetnek ki, mint mások, mivel rögzítő elemük hajlamosabb a kopásra.

Minden körülmények között, ha szegezett téli gumikkal rendelkező autóval haladunk, erősen ajánlott olyan sebességgel haladni, amely nem haladja meg a 120 km / h küszöböt.

A téli gumiabroncsok legolcsóbb, ezért a leggyakoribb tüskéi a kerek tüskék, de a leggyengébb tapadást biztosítják a jéggel borított utakon.

Kerek tüskés gumiabroncs

A gömbölyű gumiabroncsok előnyei:

1. Magas sífutási képességet nyújt csúszási körülmények között is.
2. Megbízhatóság - A futófelület tüskéi jó tapadást nyújtanak havas vagy jeges utakon. Ezek a gumik könnyű kezelhetőséget biztosítanak.

A kerek csapos gumik hátrányai:

1. Nem ellenáll a kopásnak. Tiszta úton haladva az abroncsok gyorsan kopnak, ezért nem alkalmasak a városi utcákra.
2. Rossz kezelhetőség aszfalton. Tiszta úton a gumiabroncsok növelik az autó féktávolságát, csökkentik annak irányíthatóságát. A zaj miatt a forgalom kényelmetlenné válik.

Fagyos időben szigorúan tilos nyári gumikat használni, mert a nulla hőmérséklet beköszöntével a nyári gumik "tölgyekké" válnak, ez pedig még egy viszonylag száraz úton is csúszást okozhat.

A szegecses gumi nagyon gyorsan kopik az útfelülettel érintkezve. Ennek ellenére az orosz autótulajdonosok mintegy 70% -a ezt a bizonyos gumitípust választja. Ezért azok számára, akik úgy döntenek, hogy gyűrűs gumiabroncsokat vásárolnak, hasznos lesz tudni, hogy az ilyen gumit komoly terhelések előtt be kell tekerni, ez lehetővé teszi a csapok megőrlését és rögzítését a futófelületen. Az első 500 vagy 1000 kilométert 80 km / h-nál nagyobb sebességgel kell megtenni, ebben az esetben szintén nem ajánlott vészfékezést végrehajtani.

Ennek eredményeként szeretném megjegyezni, hogy a gumiabroncsok minőségének legfontosabb mutatója a megbízható tapadás az útfelületen. Sőt, érdemes megjegyezni, hogy a közvetlen érintkezés nem a gumiabroncs teljes felületén esik, hanem csak a futófelületén. A menet kényelme és biztonsága nagymértékben függ a futófelület mintázatától és állapotától, így ha a megfelelő futófelületet választja, a gumik hosszú ideig és hatékonyan szolgálják Önt. De ez egyáltalán nem azt jelenti, hogy drága márkájú gumiabroncsokat kell vásárolnia, itt a lényeg nem az ár, hanem a minőség.

Nem szegezett gumi. Előnyök és hátrányok. Nézetek.

A nem szöges gumiabroncsok ("tépőzáras") a gumikeverékek speciális kémiai összetételében különböznek a hagyományos gyűrűs abroncsoktól. A minőségi gumiabroncsoknak jó tapadást kell biztosítaniuk a nedves és havas útfelületeken. A csap nélküli gumigyártók legfontosabb célja puha (tapadáshoz) és kemény (a jobb kezelhetőség érdekében) gumiabroncsok gyártása. Ennek eredményeként az útfelülettel való érintkezés során a rakomány nagy része a gumiréteg puha felületére kerül, míg a belső futófelület-réteg hideg és kemény marad.

Kétféle tépőzár van:

1. Európai megjelenés.
2. Skandináv típusú.

Téli gumi az európai télhez

Általános szabály, hogy az európai tél nem túl kemény tél, legtöbbször téli időben víz és zabkása van, ezért különleges mintázata van erre az időjárásra. A gumiabroncs mintázata úgy van kialakítva, hogy a lamellák kevésbé legyenek vágva (6-7 mm), és keményebb legyen a bevonata. Az ilyen gumi leghíresebb gyártói a Fulda és a Sava. Az ábrán egyértelműen két rés van, amelyeken keresztül a víz távozni fog. Az ilyen mintázatú gumiabroncs működési elve az, hogy két csatorna van rajta, amely elvezeti a vizet, jó kapcsolatban kell lennie. Hasonlít egy nyári gumiabroncshoz, és kevesebb a lamellája, mint a fülénél, amelyet súlyosabb téli körülményekre terveztek.

Előnyök:

1. A gumikat gyors és kényelmes városi vezetésre tervezték.
2. Ilyen a gumiabroncs kiváló kezelhetőséget mutat és fékteljesítmény száraz aszfalton télen.
3. Elég ellenáll az aquaplaningnak.
4. Alacsony hőmérsékleten magas fékteljesítmény figyelhető meg havon és jégen.

hátrányai:

1. Alacsony kezelhetőség havas úton, az autó viselkedése az ilyen gumiabroncsokon a lehető legközelebb áll a nyárhoz.
2. Kevesebb terepfutási képesség. Erős havazás és sodródás esetén az ilyen gumiabroncsok nem túl megbízhatóak.

A leghíresebb gyártók: Good Year Ultra Grip Ice +, Dunlop Winter Sport 400, Michelin Alpin A4, Continental Conti Cross Contact Winter, Pirelli Scorpion Ice & Snow Runflat, Hankook Winter I Cept Evo W310, Nokian WR G2 SUV, Nokian WR A3, Yokohama W.Drive V902 ...

Skandináv típusú

A gumiabroncs-gyártók hatalmas összegeket költenek kutatásra, tesztelésre és új technológiák fejlesztésére. Ez a tendencia hozzájárul a megnövekedett versenyhez a piacon, ezért látunk ekkora választékot nemcsak az autók nyári, hanem a téli "cipőiből" is. A skandináv típusú téli gumik sem kivételek. Ezen gumiabroncsok fő célja a legjobb tapadás biztosítása havas vagy jeges utakon.

Előnyök:

1. A gumi jól alkalmazható alacsony hőmérsékleten.
2. Fokozott puhaság.
3. Tökéletesen alkalmas hóvezetésre, jó akusztikai kényelmet is nyújtanak.

hátrányai:

1. Nedves és száraz aszfaltúton nem viselkednek túl magabiztosan.
2. Nem engedik az éles fékezést és gyorsulást, nyugodtabb és mértebb vezetéstípusra szánják őket.

Gyártók: Nokian Nordman RS, Nokian Hakkapeliitta R2 terepjáró, Bridgestone Blizzak VRX, Yokohama iceGuard iG50, Continental ContiVikingContact 5, Michelin X-Ice 3, Dunlop Graspic DS3, Toyo Tranpath S1, Toyo Garit G4.

A gumi típusai a futófelület mintája szerint

A gumiabroncsok különböző mintázatának elkészítése az útfelület heterogenitásával (például: aszfalt, homok, földutak, sár stb.), Valamint az időjárási viszonyok (eső, hó, jég) hatásával kapcsolatban merült fel. ).A futófelület méretei és konfigurációja, a barázdák szélessége és mélysége megmutatja, hogy a gumiabroncs mennyire igazodik a különböző útviszonyokhoz.

Univerzális mintázatú gumik

Ez a típusú téli gumiabroncs keresztezi a fent említett gumiabroncs-típusokat. Az ilyen mintájú gumiabroncsok átlagos terepfutási teljesítményt és kezelhetőséget mutatnak minden típusú felületen. A lamellák mélysége 7-8 mm, a tömbök méretei nem túl nagyok, a tartomány keresztirányú és hosszanti lamellákat egyaránt tartalmaz.

Terepjáró gumik

Az ilyen típusú megkülönböztető jegyek: nagy futófelületű tömbök, széles és mély lamellák (barázdák), amelyek elsősorban a forgó kerék lineáris sebességvektorán vannak orientálva. Egy ilyen minta segítségével a kerék elég jól gereblyézi, és terepjáró körülmények között megnövekedett a terepjáró jellemzői. Gyenge oldal Ilyen gumi az autó kezelhetősége, a megnövekedett zaj és az átlagos fékteljesítmény száraz aszfalton, így megállapíthatjuk, hogy ez a gumi nem nagy sebességre szolgál.

Aszimmetrikus gumiabroncsok

Az aszimmetrikus gumiabroncs nagyszerű módja a sokoldalúbb gumiabroncsok fejlesztésének. Ez magában foglal egy zónát, amely felelős az átjárhatóságért, és egy zónát, amely felelős a kezelésért. Ha azonban a másik oldalról nézzük, akkor az adott futófelület mintázatának területe meglehetősen kicsi, ami azt jelenti, hogy a hatékonyság ebben az esetben sokkal kisebb lesz, mint az egyféle mintázatú gumiké.

Abroncsok hosszanti lamellákkal

A gumiabroncsok hatékonysága téli körülmények között közvetlenül függ a futófelületen lévő lamellák típusától, mindegyik különböző funkciókat lát el, például: az iránystabilitás biztosítása, az útburkolat bekapcsolása, a hó, a víz és a latyak eltávolítása. Ezért arra a következtetésre lehet jutni, hogy a hosszanti szárnyakkal ellátott téli gumiabroncs a száraz aszfalton a legjobb stabilitást, valamint az aquaplaning kiváló ellenállását biztosíthatja.

Általánosságban azt szeretném mondani, hogy a gyártóknak megvannak a maguk aggályai, és fő feladatunk vevőként az, hogy megtaláljuk a legmegfelelőbb gumit mind az autónkhoz, mind a pénztárcánkhoz. Végül is tudjuk, hogy a jármű úttestjének stabilitása és előrejelzése, valamint kezelhetősége a használt gumiabroncsok típusától függ. Ezért a téli gumiabroncsok vásárlása előtt világosan meg kell értenie az autó használatának körülményeit. A téli gumiabroncsokat csak hideg időszakban tervezték használni, de ez nem jelenti azt, hogy nyáron veszélyes lenne velük közlekedni, csak ebben az esetben erős hangot kezdenek kiadni, elhasználódnak is. nemcsak az úttól, hanem a környezettől (hőmérséklet) is gyorsabban, és negatívan befolyásolhatja a jármű iránystabilitását is.

Melyik gyártó a jobb

Jelenleg az orosz piacon több mint 150 különböző márkájú gumiabroncs található, különböző minőséggel és árral. Vásárláskor ismernie kell a következő árnyalatokat:

1. Vezető gumiabroncsokat a következő vállalatok gyártanak: Goodyear, Pirelli, Michelin, Bridgestone, Continental, Nokian, Yokohama, Dunlop... Ezek a képviselők kiváló minőségű termékeket gyártanak. Ezek a cégek képesek kiváló minőségű gumit kínálni, amelynek egyszerre rövid a féktávolsága száraz és nedves útfelületen, megbízható stabilitás az út típusától függetlenül, nagy tartósság, kényelmes használat, emellett üzemanyag-takarékosságot is biztosít.
2. Középső márkák: Avon, BFGoodrich, Falken, Fulda, Hankook, Kleber, Vredestein, Uniroyal... Ugyanolyan kiváló minőségű termékeket kínálnak, de mégsem tudnak versenyezni a vezető vállalatokkal. Ezeknek a vállalatoknak a jó hírneve leggyakrabban azon alapul, hogy termékeket kínálnak egy adott piac számára, például: terepjárók, sportautók vagy kisteherautók. Ezért, ha vásárláskor ezekre a vállalatokra figyel, legyen óvatosabb.
3. Egyéb márkák: Nagykövet, Dayton, General Tire, GT Radial, Kingstar, Kormoran, Maxxis, Riken, Sumitomo, Tigar, Viking... Ezek a márkák a gumiabroncs minőségét tekintve alacsonyabb szegmensben vannak, ami nem mondható el az árakról, ebben a szegmensben meglehetősen versenyképesek. Ezért e gyártók termékeit ugyanolyan körültekintően kell megválasztani, mint a többit.

Ami az új termékeket illeti, a GoodYear idén bemutatta a Fulda Kristall Control HP 2. márkát. Az újdonság nemcsak a dizájnban, hanem a dáma méretében is változásokat kapott, nagyobbak lettek, a lamellák barázdái is megváltoztak (átlósan és átlósan egyaránt vágják, ami hozzájárul a jó tapadáshoz).

A GoodYear egy új Ultra Grip Performance Gen-1 abroncsot is kiadott. Ennek az újdonságnak a gumija lágyabbá vált, a lamellák vágása kissé megváltozott, kopásjelzőt is készítettek "hópehely" formájában, amikor az abroncs teljesen elhasználódott, ez a hópehely eltűnik, majd kiderül hogy ideje cserélni az abroncsot. Többek között a goodyear téli gumik jellemzője, hogy a vezető könnyen megérzi azt a pillanatot, amikor a kerekek reteszelődni kezdenek, és szakaszosan fékeznek. Ezek a gumik a legjobb választás azoknak a sofőröknek, akik értenek az ABS nélküli járművek szakaszos fékezéséhez.

Fulda Kristall Control HP 2

Good Year Ultra Grip Performance Gen-1

Sava Eskimo s3

Az idei év másik új kiegészítője a fenti cég Sava gumiabroncsa, amely magabiztos téli tapadást, megbízható fékezést nedves úton és ellenállást biztosít az aquaplaningnak.

A fentiekből arra következtethetünk, hogy miután a nyári gumiabroncsról a téli gumiabroncsra váltott, az autó tulajdonosának még mindig meg kell értenie, hogy télen nehéz időjárási körülmények között vezet, és nem szabad csak abroncsra támaszkodnia, bármi is legyen, szegecses vagy végül is nem a saját egészsége és az élet a tét. Ennek vagy annak a gumitípusnak a megvásárlásakor egyértelműen meg kell érteni, hogy az autógyártó ajánlásainak szigorú betartása fontos szerepet játszik a biztonság biztosításában.

Hogyan válasszuk ki a megfelelő téli gumikat

Annak érdekében, hogy téli gumit válasszon magának, meg kell értenie, hogy milyen körülmények között fogja használni, a városon kívül vagy fordítva csak a városban, figyeljen a futófelületre is, és vegye figyelembe az éghajlati és az útviszonyokat, a járműtípus. Vannak abroncsok, amelyeknek nagy a mintázata, annak a ténynek köszönhetően, hogy az ellenőrök nagyok, a gumi jól fog viselkedni a hóban vagy a "zabkása" -on, amely télen nagyon gyakran kialakul az utak megszórása után. A lamellák apró vágásai miatt a gumi jól fog viselkedni a fagyott aszfalton és a jégen, vagyis kiváló tapadással rendelkezik az útfelületen. Van egy úgynevezett "tépőzáras" - egy lágyabb anyagból készült gumi, amelynek még kisebb a lamellája, így amikor az autó befagyott aszfaltra hajt, a lamellák kinyílnak és megfogják az útfelületet, vagyis a gumiabroncs kiválóan érintkezik az út.

Ha speciális téli gumiabroncsokat használ magasabb léghőmérsékleten, akkor nemcsak a gumiabroncsok károsodása áll fenn - ilyen esetekben jelentősen csökken az autó stabilitása az úton.

7 tipp a gumi kiválasztásához:

1. A használati feltételeket figyelembe kell venni. Például a skandináv gumi elengedhetetlen a jég- és hóviszonyokhoz.
2. Aki szeret vezetni, az európai típusú gumi alkalmas.
3. Figyelnie kell a gumiabroncs gyártójára és specifikációjára is. Ha kiváló minőséget szeretne, akkor azonnal otthagyhatja a hazai gyártót.
4. Annak érdekében, hogy a gumiabroncs ne sérüljön meg, futtasson textil kesztyűt a gumiabroncson a futófelület mintázatának irányába. Ha nem álltak akadályok a kezedben, akkor a termék jó minőségű. Ami a mintát illeti, ha azt tervezi, hogy télen jó felületen halad, akkor álljon meg a kis dáma mellett, különben egy agresszívebb minta alkalmas a hószállásokra.
5. Vásárláskor feltétlenül ellenőrizze a lejárati dátumot. A GOST szerint az autó új gumijele két évnél tovább nem tárolható.
6. Nagyon tanulmányozza át a gumiabroncsok címkézését, kérjen az eladótól az európai szabványoknak való megfelelőségi tanúsítványt abban az országban, ahol él
7. Ha sok utazást tervez a téli szezonban, akkor fektessen be a jó gumikba, mert az olcsó szegmens abroncsai gyorsabban kopnak.

Abroncs költsége

Ami a választást illeti, az új termékek mindig többe kerülnek, mint a mindenki által már ismert szokásos fejlesztések. A gumiabroncsok költségei függhetnek az adott téli gumiabroncs sajátos jellemzőitől is, ide tartozhatnak: különböző típusú minták és gumikeverék, természetesen drágábbak. Ha figyelembe vesszük az árpolitika szempontját, akkor például a Good Year gumiból, a Fulda márka kissé eltér, olcsóbb a Good Year Dunlop és más Good Year márkákhoz képest, de abszolút nem alacsonyabb minőségű. A Sava márka gazdaságosabb és olcsóbb megoldás, ha a használat kényelmének szempontjából nézzük, ez az opció nem kevésbé méltó, mint mások. Szintén a piacon van egy olyan márka, mint a Debica, olyan áron, amely nem alacsonyabb a Sava gumijainál.

A hazai gyártók gumiabroncsainak ára 2-2,5 ezer rubel között mozog, míg az importált gumiabroncsok darabonként 3,5-4,5 ezer rubelbe kerülnek.

A gyűrűs téli gumiabroncsok gyártói árminősítése:

1. Nokian (minimális ár 2,5 ezer rubel): kiváló fékezési jellemzők jeges úton, valamint kiváló járművezérlés bármilyen körülmények között.
2. Michelin (min. ár 3,2 ezer rubel.): a legmagasabb minőségű termékek, a vállalat üzemet épített az Orosz Föderáció területén, ami lehetővé tette az árak jelentős csökkentését.
3. Gislaved (min. ár 2,8 ezer rubel): ennek a svéd gyártónak a „nord frost” sorozatú téli gumijai különösen népszerűek.
4. Pirelli (min. ár 2,55 ezer rubel): a típusok és méretek hatalmas választéka, alacsony zajszint és nagy sebességű jellemzők.
5. Jó év (min. ár 2,65 ezer rubel): különféle műszaki jellemzők és széles választék, amely lehetővé teszi, hogy bármelyik autóhoz gumiabroncsokat válasszon.
6. Dunlop (min. ár 2,65 ezer rubel): egy brit cég, amely elég hosszú ideje szerepel a gumiabroncs-gyártási piacon. Ennek a cégnek a gumijai nagyon jó minőségűek.
7. Vredestein (minimum ár 1,5 ezer rubel): a legmegbízhatóbb tapadás és kényelem vezetés közben.
8. Cordiant (min. ár 2,1 ezer rubel): kiváló gumiabroncsok, amelyeket kifejezetten orosz utakra tervezték.
9. Bridgestone (min. ár 2,8 ezer rubel): az erős oldalsó zsinórok lehetővé teszik az abroncsok használatát rossz minőségű útfelületeken, és a modern technológiák garantálják az autó magabiztos ellenőrzését.
10. Hankook (min. ár 1,4 ezer rubel): egy koreai gyártó gumiabroncsai meglehetősen magas minőséget nyújtanak, viszonylag alacsony áron.
11. Kama (min. ár 1,5 ezer rubel): maximálisan alkalmazkodik az orosz téli és belföldi utak zord körülményeihez.

A szegecs nélküli gumiabroncsok árértékelése:

1. Jó év (min. ár 8,6 ezer rubel).
2. Kontinentális (a minimális ár 5,8 ezer rubel). A jó oldalirányú tapadással, kiváló kezelhetőséggel és fokozott kényelemmel rendelkező gumiabroncsok gördülési ellenállással rendelkeznek.
3. Michelin (min. ár 3,5 ezer rubel). Ezen gumiabroncsok fő megkülönböztető jellemzője a futófelület-blokkok felületének cikk-cakk-kortyolgatása, amelyet a saját, innovatív BDS technológia alapján fejlesztettek ki.
4. Bridgestone (a min. ár 2,6 ezer rubel).
5. Vredestein (min. ár 2,5 ezer rubel). Alacsony kopású gumiabroncsok, kiváló tapadással száraz és nedves aszfalton.
6. Nokian (a minimális ár 2 ezer rubel). Jó kezelhetőség havas utakon.
7. Kama (minimális ár 1,5 ezer rubeltől). Használatakor a futófelületen kis hézagok jelentkeznek, eltömődnek és elrontják a gumit. A többi gumiabroncs mellett a tapadás havas utakon is jó.

Ma minden autós rengeteg információt találhat a téli gumikkal kapcsolatban. Az interneten megismerkedhet a különböző vállalatok tesztjeivel, elolvashatja az értékeléseket, tanulmányozhatja a kérdés árát is.Ezenkívül nem szabad elhanyagolnia a barátok vagy kollégák tanácsát a munkahelyen, csak megfelelő mennyiségű anyag összegyűjtése után vásárolhatja meg a legjobb gumit acéllova számára.