elunie.com

Katalizátor tisztítószerek vannak folyékony és hab típusúak. Az elsőt hozzáadják az üzemanyaghoz, és az autó vezetése során a katalizátor belsejét megtisztítják. Habtisztítószereket kell hozzáadni a katalizátor belsejébe egy cső segítségével. Fontos, hogy a tisztítószerek csak azokban az esetekben segítsenek, amikor a katalizátorok többé-kevésbé normális működési állapotban vannak, csak nagy mennyiségű elégetlen korommal rendelkeznek. Hiányosak a kiégett egységeknél, mert ha a katalitikus rács elkezdett omladozni, akkor semmi sem mentheti meg.

Tartalom:

• Az eldugult katalizátor jelei
• Hogyan ellenőrizzük a katalizátort
• A népszerű tisztítószerek áttekintése

Manapság öt fő katalizátor-tisztítószer népszerű az autósok körében, amelyekről az információkat az autótulajdonosok véleménye és tesztjei alapján kialakított értékelés foglalja össze.

A legjobb katalizátoros tisztítószerek táblázata

Tisztító neve	A	A csomag mennyisége, ml	Ár 2020 nyarától, orosz rubel
Szia Gear katalizátor és üzemanyag rendszer tisztító	A leghatékonyabb és legnépszerűbb tisztítószer	444	600
Liqui Moly katalitikus rendszer tiszta	Egy adag adalékanyag elegendő a legnagyobb mennyiségű benzinhez	300	500
Gat macska tiszta	Különböző típusú motorokkal használható	300	1200
Lavr	Univerzális öblítés, rendszeresen hozzáadva	310	300
Pro Tec DPF katalizátor tisztító	A legjobb habkatalizátor és részecskeszűrő tisztító	400	2000

A katalizátor eltömődésének tünetei

Az autó katalizátora folyamatosan el van dugulva. A szennyezés sebessége és mértéke pedig a használt üzemanyag minőségétől és a gép működési körülményeitől függ. És minél több káros szennyeződés van a benzinben / dízelüzemanyagban, de egy autó mozgása csak a városi forgalomra korlátozódik, annál gyorsabban eltömődik a katalizátor. Ezért az autógyártók egy adalékanyag rendszeres használatát javasolják a korom eltávolításához a kipufogórendszerben.

A katalizátor öntisztulására csak akkor kerül sor, ha a kipufogógáz hőmérséklete meghaladja az 500 ° C-ot.

A katalizátor eltömődését saját kezével ellenőrizheti anélkül, hogy eltávolítaná azt számos jel és teszt szempontjából.

• A motor teljesítményének csökkenése... Az autó rosszul gyorsul, "nem húz".
• A motor fordulatszámának korlátozása... A gázpedál megnyomásakor a fordulatok elérnek egy bizonyos értéket (általában körülbelül 2000 ... 3000 ford / perc, a katalizátor eltömődésének mértékétől függően), és akkor még az értékük sem növekszik.
• Megnövekedett gázfutás... A megfelelő érték a katalizátor előtti nyomástól is függ. Jellemzően az üzemanyag-fogyasztás 5 ... 10% -kal nő. Ez a fedélzeti számítógép segítségével ellenőrizhető.
• Megnövekedett motorolaj-fogyasztás... Itt is ugyanez a helyzet. Az olaj égni kezd, szintje csökken, és a teljesítmény erősen csökken.
• Alacsony kipufogógáz-nyomás... Ezt két módon ellenőrizhetjük. Csak tegye a kezét a kipufogócsőhöz. Tiszta katalizátorral a kipufogógázokat pulzálva, azaz rángásokban kell kihúzni a csőből. Ha simán jönnek ki, nagy a valószínűsége annak, hogy a katalizátor eltömődött. A második módszer szerint határozottan nyomja a kesztyűs tenyerét a csőhöz, és "összezúzza" a gázokat. Működő katalizátorral legfeljebb két vagy három másodpercig lehet tartani. Ha a kezét gond nélkül tartják, a katalizátor eltömődik. Felhívjuk figyelmét, hogy ezek a módszerek érvényesek lesznek, ha a kipufogócsatorna lezárva!

A fent felsorolt ​​tünetek gyakran más motorhibákat is jelezhetnek. Ezért célszerű elvégezni a katalizátor ellennyomás-ellenőrzését.

Hogyan ellenőrizhető, hogy a katalizátor eltömődött-e?

A katalizátor eltömődését és ennek megfelelően az azt tisztító adalékanyag használatának célszerűségét önállóan is elvégezhetjük, szétszerelés nélkül, nyomásmérővel. Meg kell mérni az ellennyomást a katalizátor bemeneténél. Ez többféle módon történik.

Maga a nyomásmérő egy adapteren keresztül vagy egy speciális lyukba (egyes kocsik feneke alatt elhelyezett katalizátorokon gyakran van egy speciális dugóval lezárva) vagy az oxigén leszálló nyílásába lehet csavarni érzékelő (ha a katalizátor a motortérben található).

A katalizátor saját kezű ellenőrzésére szolgáló eszköz készítéséhez a következőkre van szükség:

• manométer, amelynek maximális mérési tartománya 0,3 ... 0,5 kgf / cm² (fontos, hogy megfelelő skálafelosztással rendelkezzen);
• csatlakoztassa hermetikusan egy fél hüvelyk belső átmérőjű csatlakozóval és egy 10 mm-es tömlővel (a legegyszerűbb módja egy FUM szalag);
• csatlakozik a tömlőhöz (ebben az esetben a tömlő jellemzői nem fontosak, a lényeg az, hogy az átmérő nem sokban különbözik a szerelvény átmérőjétől);
• csatlakoztassa a tömlő másik végéhez az M18 csatlakozót a bilincsen keresztül.

Ezután, miután lecsavarta a lambda szondát (oxigénérzékelőt) a katalizátor előtt, csavarja be az ott készült eszközt, és a motor beindítása és a gáz maximális fordulatszámon tartása után nézze meg az indikátort.

Ha a katalizátor tiszta és nem igényel tisztítást, akkor a nyomás nem haladhatja meg a 0,2–0,3 kgf / cm² 5000 fordulat / perc mellett (alapjáraton 0,1 kgf / cm²)... Ha valamivel magasabb (kb. 0,5 kgf / cm²) van értelme tisztítani a katalizátort, beleértve egy speciális tisztítószert is. 150 kPa felett kicserélik vagy kiütik, már használhatatlan és csak a motornak ártanak!

A semlegesítő állapotát vizuálisan is fel lehet mérni, de ehhez le kell szerelnie vagy be kell futtatnia az endoszkópot (az érzékelő furatába). Ilyen ellenőrzésre akkor van szükség, ha megkezdődött a belső elem megsemmisítése. A szakszervizekben a katalizátor állapotát oszcilloszkóp segítségével ellenőrizzük, elemezve nemcsak a nyomást, hanem az oxigénérzékelők feszültségét is.

A kényszertisztítás pozitív jelzései mellett, egy speciális eszköz használatával, két típusát használhatja - üzemanyag-adalékot, amely egyszerűen megemeli a hőmérsékletet a katalizátorban, hozzájárulva ezzel a korom természetes égéséhez. Vagy használjon habkatalizátoros tisztítószert, amelyet egy csővel vezetnek be az oxigénérzékelő furataiba, és feloldja a koromot.

Ezt az eljárást ajánlott végigcsinálni 15 ... 20 ezer kilométerenként... És ha az autó rossz üzemanyagot használ, akkor gyakrabban.

Ha állapota kritikus és szinte szétesik, akkor minden tisztító itt tehetetlen lesz. Hasonló érvelés igaz akkor is, ha a kerámia katalizátor szerkezetét megolvasztják, különösen ólmozott benzingőzökkel. Ezekben az esetekben csak a katalizátor cseréjére van szükség. Ezért nem szabad a tisztítótól a gyógyulás csodájára számítani!

A legjobb katalizátoros tisztítószerek értékelése

A legjobb katalizátoros tisztítószer kiválasztása gyakran nehéz, mert az első kérdés az merül fel, melyik szer jobb - hab vagy folyékony adalék. Az alábbiakban a hazai autótulajdonosok által használt népszerű tisztítószerek értékelése található. A lista csak igazán hatékonyakat tartalmazott, amelyekről pozitív véleményeket találtak az interneten, valamint valódi teszteket is bemutattak. Ha Ön is használt egyik vagy másik tisztítószert - ossza meg tapasztalatait a megjegyzésekben az anyag alatt.

Szia Gear katalizátor és üzemanyag rendszer tisztító

A Hi Gear katalizátor és üzemanyag-rendszer tisztítót a piaci szegmens egyik legjobbjának tartják. Nemcsak a katalizátor közvetlen tisztítására szolgál, hanem a befecskendező motorok áramellátó rendszerének (égéstérjeinek) tisztítására is.Professzionális eszközként van elhelyezve, vagyis professzionális autószervizeken is használható.

Teljesen biztonságos az oxigénérzékelők számára. A benne lévő tisztítószerek nemcsak a koromot mossák le a katalizátorról, hanem eltávolítják a törmeléket a gáztartályból, a szívócsatorna elemeinek felületéről, a fojtószelepről, a szívószelepekről és az égéstér falairól.

A „High Gear” katalizátor-tisztító használatának köszönhetően csökken a szívó rendszer hidrodinamikai ellenállása, helyreáll a motor teljesítménye, stabilizálódik a sebessége, és csökken a kipufogógázok toxicitása.

A Hi Gear egy klasszikus folyékony tisztítószer, amelyet tankolás előtt kell a benzintartályba tölteni. Egy doboz 65… 75 liter benzinhez elegendő. Ha a gáztartály kisebb vagy nincs teljesen feltöltve, akkor töltse fel a tisztító mennyiségét a számított aránynak megfelelően. A tisztítószert 5000… 7000 kilométerenként ajánlott felhordani.

Az interneten talált vélemények és tesztek azt mutatják, hogy a High Gear Catalyst Cleaner nagyon jó a katalizátor lépek tisztításában. Az autó élénkebben gyorsul, csökken a benzinfogyasztás, stabilizálódik a motor fordulatszáma. A hiányosságok között meg lehet jegyezni, hogy a gyártó kereskedelmi valószínűséggel nagy valószínűséggel alábecsülte a használat gyakoriságát. A gyakorlatban a tisztítószer 10 ezer kilométer megtétele után is megelőzésre használható.

A Hi Gear Catalyst Cleaner 444 ml-es fémdobozban kerül forgalomba. Vásárolható alkatrészszáma HG3270. Egy üveg ára 2020 nyarán körülbelül 600 orosz rubel.

1

Liqui Moly katalitikus rendszer tiszta

Az adalék katalizátor-tisztító Liqui Moly Catalytic System Clean a második legnépszerűbb termék ebben a szegmensben. Nemcsak a korom eltávolítására szolgál a katalizátorból, hanem megakadályozza annak újbóli megjelenését. Tisztítja az együttes feldolgozó rendszert, a szelepeket és az égéstéret is. Bármely benzinmotorhoz használható katalizátorral, beleértve a turbófeltöltővel felszerelt motorokat is.

Felhívjuk figyelmét, hogy a gyártó kifejezetten kijelenti, hogy adalékanyag segítségével lehetetlen eltávolítani a katalizátorban lévő mangán-oxid alapú lerakódásokat! Az autósok a Liquid Molly katalizátor tisztító teszteléséről szóló véleményükben megjegyzik, hogy az adalék valóban visszaadja a motor teljesítményét, csökkenti a benzinfogyasztást, és a motor simábban kezd működni. A hátrányok közül megjegyezhetjük, hogy az adalékanyag már nem képes megtisztítani az erősen szennyezett katalizátorokat, de ez a legtöbb ilyen szer tulajdonsága.

A "Liquid Moli" katalizátor-tisztítót 300 ml-es edényben forgalmazzák. A gyártó jelzi, hogy 70 liter benzinhez elegendő. Nem csak tankolás előtt töltheti be, hanem bármikor, a lényeg, hogy betartsa a térfogat arányát. Cikkszám - 7110. Egy doboz ára a fenti időszakban körülbelül 500 rubel.

2

Gat macska tiszta

A Gat Cat Clean katalizátor és oxigénérzékelő (lambda szonda) tisztítószerként kerül forgalomba. Használható benzin- és dízelmotorokhoz DPF-vel, valamint hibrid járművekben is. Ezenkívül tisztítja az üzemanyag-rendszer elemeit. A Jet Cat Wedge tisztító használatának köszönhetően a gyantás és kokszos lerakódások eltávolításra kerülnek a katalizátorból, a szénlerakódások eltávolításra kerülnek, a fém korróziójának valószínűsége (beleértve az elektrokémiai anyagokat is) és a kipufogógázok toxicitása csökken.

A működés alapelve az olyan kémiai vegyületek használata, amelyek a koromelemek égési hőmérsékletét + 450 ° C-ra csökkentik, emiatt sokkal korábban kiégnek, mint a szokásos körülmények között. Bármilyen típusú üzemanyaggal használható. 300 ml tisztítószer elegendő ahhoz, hogy 60 liter üzemanyagban feloldódjon. A hatás 3000 km-ig tart, ezt követően meg kell ismételni a profilaxist.

A Gat Cat Clean alkalmazásával végzett vizsgálatok jó hatékonyságot mutattak. Az elég jó teljesítményt sokoldalúsága kompenzálja, mivel bármilyen motorhoz használható. Jelentős hátrány az egyértelműen túlárazott ár a versenytársak társaihoz képest.

Egy eladásra eladott üveg mennyisége 300 ml. A megvásárolható cikk 62073. Egy csomag ára 1200 rubel.

3

Lavr

A Lavr multifunkcionális adalékanyag professzionális szerként szolgál az üzemanyag teljesítményének javítása érdekében. Valójában profilaktikus szer, amely megakadályozza az üzemanyag-rendszer elemeinek eltömődését, beleértve a katalizátort is. Az adalékanyag égéskatalizátort tartalmaz, amelynek köszönhetően az üzemanyag-keverék teljesen leég és minimális lerakódást hagy maga után. A Lavr adalékanyag benzinbefecskendezéses és karburátoros motorokhoz használható. Növeli a benzin mosószereket, megakadályozza a jegesedést, csökkenti a koromképződést, csökkenti a kipufogógáz toxicitását.

A Lavr adalékanyag gyakorlati alkalmazása azt mutatja, hogy mosószerei nagyon közepesek, beleértve a katalizátor tisztítását is. Vagyis ha folyamatosan használja, akkor valóban elérheti a motor teljesítményét és fenntarthatja annak tisztaságát. Az eltömődött katalizátorok tisztítására azonban alig használható, csak profilaxis céljára. Szerencsére alacsony ára lehetővé teszi, hogy folyamatosan öntsék a tartályba.

Egy doboz mennyisége 310 ml. Ezt a mennyiséget 40 ... 60 liter benzinnel való keverésre tervezték. Egy csomag ára körülbelül 300 rubel.

4

Pro Tec DPF katalizátor tisztító

A Pro Tec DPF katalizátor tisztítót részecskeszűrőként és katalizátor tisztítóként helyezi el a gyártó. A termék jellemzője, hogy a tisztítószer habos, vagyis egy tömlőn keresztül közvetlenül a katalizátorba fújják. Ehhez oxigén- vagy hőmérséklet-érzékelő leszálló lyukat használnak, amelyet az eljárás előtt le kell szerelni. A Protek tisztítószer használható az EGR rendszer elemeinek tisztítására is.

Működési elve az, hogy szén-dioxid-mentesíti a katalizátor méhsejtben lévő lerakódásokat és elősegíti a részecskeszűrő regenerálódását. A katalizátor és a részecskeszűrő szétszerelése és szétszerelése nem szükséges. A hab maradék nélkül elpárolog. Miután a hab befújt a katalizátorba, be kell indítani a motort, és várni kell, amíg az összes (vagy csaknem az összes) szennyeződésű hab kifolyik a kipufogócsőből. Fújja ki a habot kikapcsolt motor mellett!

A habkatalizátor-tisztító és a Protek részecskeszűrő vizsgálata nagy hatékonyságot mutat. Az eszköz szinte bármilyen motorhoz használható. Egy henger egy használatra készült, nem hagyhatja újra a terméket. A hátrányok közül csak egyértelműen magas árat jegyeznek fel a folyékony tisztítószerekhez képest, de az eredmény megéri.

Egy palack térfogata 400 ml. A készlet tartalmaz egy aeroszolos tartályt, szórófejjel és rugalmas tömlővel. Bármilyen méretű motorokhoz használható. Ha a kipufogócsőből az utolsó hab még piszkos, akkor ajánlatos a tisztítót újrafelhasználni. Egy csomag ára körülbelül 2000 rubel.

A Pro Tec DPF Catalyst Cleaner technológia megelőző intézkedésként használja a Pro Tec OXICAT-ot. Folyékony tisztítószer katalizátorok és oxigénérzékelők számára. Azonnal használható, de alacsonyabb hatékonyságú, mint a Pro Tec DPF Catalyst Cleaner, ezért csak megelőző intézkedésként ajánlott.

5

Következtetés

A modern tisztítószerek lehetővé teszik az autó katalizátorának tisztítását egyszerűen és önállóan, anélkül, hogy autós szervizbe járnának. A lényeg, hogy állapota ne kritikus legyen, és hogy szó szerint ne essen szét és ne égjen ki.Tisztítószerek használata is ajánlott 15 ... 20 ezer kilométerenként, ha az autó mozgása túlsúlyban van a városban.